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施工(gōng)升降機安全操(cāo)作規程(chéng)有哪些?
時間:2021-07-17 瀏覽量(liàng):46
1、施工升降機安裝和拆卸(xiè)工作(zuò)必須由取得建設行政(zhèng)主管部門頒發的拆裝資質(zhì)證書的專業隊負責,並必須由經過專業培訓,取得操作證的專業人員進行操作和維修。
2、施工升降機安裝後,應經企業技術負責人會同有關部門門(mén)對基(jī)礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行(háng)全麵(miàn)檢查,並應按規定程序(xù)進行(háng)技術試驗(包(bāo)括墜落(luò)試驗),經試驗合格簽證後,方可投入運行。
3、施工升降機在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切(qiē)實保證墜落製動距離不超(chāo)過1.2m,試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行複位(wèi)。防墜安全器的(de)調整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產廠家或指定的(de)認可單位(wèi)進行,防墜試驗時應由(yóu)專業(yè)人員進行操作。
4、升降機操作(zuò)人員必須遵守安(ān)全操作規程,並持特種(zhǒng)作業證上崗。
5、作業前(qián)應重(chóng)點作好例行保養並檢查。作業前應重點檢查:
a(啟動前依次檢查:接零接地(dì)線(xiàn)、電纜線、電纜(lǎn)線導向(xiàng)架、緩衝彈(dàn)簧應(yīng)完好無損。地線(xiàn)無鬆動,電纜完好無損、無障礙(ài),機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b(升(shēng)降(jiàng)機標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表麵應無變形、鏽蝕;標準(zhǔn)節連接螺栓無鬆動及缺少螺栓情況。
c(動力部分(fèn)工作應(yīng)平穩無異聲,齒輪箱無漏油現象。
d(各部結構應無變形,連接螺栓無鬆動(dòng),節(jiē)點無(wú)開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行範圍內無障礙,裝配準確(què),附牆牢固符合設(shè)計要求(qiú)。卸料台(通道口(kǒu))平整,安全門齊(qí)全,兩側邊防護嚴密良好。
e(各部位(wèi)鋼(gāng)絲繩(shéng)無斷(duàn)絲(sī)、磨損超標現象,夾具、索(suǒ)具緊固齊全符合要求。
f(齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。g(安全製(zhì)動器的(de)使用必須在有效期內,超過標誌上日期要(yào)及時更換(無標(biāo)誌應有記錄備案)。升降機製動(dòng)器調節鬆緊要適度,過鬆吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快(kuài)製動片磨損。
h(升降機上下運(yùn)行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼(gāng)絲網上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
6、控製器(qì)(開關(guān))手柄應在零位。電(diàn)源接通後,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象(xiàng);電(diàn)器儀(yí)表有效,指示準確;然後空車升降試運行(háng),試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可靠;測定傳動機構製動(dòng)器的效能。確認無誤、無損、無異常後再運行作業(yè)。
7、作業中操作技術(shù)和安全注意事項:
a(合_上地麵電源單(dān)獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然後撳按欲去方向的按(àn)鈕,電梯起動(操縱杆式應把(bǎ)操縱杆(gǎn)推向欲去的方向位置並保持在(zài)這一位置上(shàng))。按鈕式開關按“零(líng)”號(hào)位電梯停車(操縱杆(gǎn)式手--鬆自動停車),在頂部和底部電梯停靠站時不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。
b(對於變(biàn)速升降機,在停靠(kào)前,要把開(kāi)關轉到低速檔後再停車。c(升降機在每班首次運行(háng)時,必須從低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠升離地麵1,2m時(shí),要停車試驗製動器性能(néng)。如發生不正常,及時修複後方準使用。
d(梯籠(lóng)內乘人、裝物(wù)時嚴禁超載,載荷要(yào)均勻分布,防止偏重;乘人(rén)不得超過產品說明中的(de)規定(不載物時,額定載重每(měi)噸不得超(chāo)過12人);梯籠頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e(升(shēng)降(jiàng)機應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯係密切,根據信號操(cāo)作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在(zài)升降機停在高處或在地(dì)麵未切斷電源開關前,操作人(rén)員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
f(升降機在運(yùn)行中如發現機械有異常情況,應立(lì)即停機並采取有效措施裝(zhuāng)梯籠降到底層,排除故障後方(fāng)可繼續運行。在運行中發現(xiàn)電氣失(shī)控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障(zhàng)前(qián),不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設(shè)法將人先送出轎廂(通(tōng)過轎廂(xiāng)頂部(bù)天窗出入口爬到腳手架或樓層(céng)內(nèi))。
g(升降機運行中不準開啟梯籠門,乘人不應倚靠梯籠門。h(升降機運行至上層和下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控製開關(guān)。
8、遇有大雨、大霧、六(liù)級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必(bì)須立即停止運行,並將梯籠降到底層,拉閘切(qiē)斷電源。暴風雨後,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全(quán)麵檢查,發現問題及時維(wéi)修加固(gù),確認正(zhèng)常後方可運行。
9、上班人多的時間,地麵應有專人維(wéi)持秩序。
10、作(zuò)業後,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開(kāi)關)轉到零位,依次切斷(duàn)電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門],做好(hǎo)清潔保養工(gōng)作。
11、填寫好台(tái)班1工(gōng)作日誌和交接班記錄。
12、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養製度。施(shī)工(gōng)升降(jiàng)機乘員須(xū)知
a、嚴格(gé)按限載重量和承載人數(shù)進行(háng)使用,嚴(yán)禁超載。
b、梯籠乘人、裝物時,載荷要平均分布,防止偏重。
c、遵循“先下(xià)後上”原(yuán)則,安全快速出入梯籠。
d、人員上乘後,及時關閉防護門及梯籠門。
e、升(shēng)降(jiàng)機運行時嚴禁開啟梯籠(lóng)門,乘員不得依靠梯籠門。
f、乘坐升降機時不(bú)得打鬧、嬉戲,防止箱體晃(huǎng)動。
g、各停(tíng)靠層防護門要處於(yú)常閉(bì)狀態。乘員等候時,在升降機未(wèi)停穩前嚴禁打開防(fáng)護門。
h、乘員嚴禁亂動升降(jiàng)機內(nèi)的(de)電機、防墜器等設備。嚴禁進入控製室。
y、乘員需服從升降機司機和(hé)其他管理人員的指揮和(hé)協調。
2、施工升降機安裝後,應經企業技術負責人會同有關部門門(mén)對基(jī)礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行(háng)全麵(miàn)檢查,並應按規定程序(xù)進行(háng)技術試驗(包(bāo)括墜落(luò)試驗),經試驗合格簽證後,方可投入運行。
3、施工升降機在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切(qiē)實保證墜落製動距離不超(chāo)過1.2m,試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行複位(wèi)。防墜安全器的(de)調整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產廠家或指定的(de)認可單位(wèi)進行,防墜試驗時應由(yóu)專業(yè)人員進行操作。
4、升降機操作(zuò)人員必須遵守安(ān)全操作規程,並持特種(zhǒng)作業證上崗。
5、作業前(qián)應重(chóng)點作好例行保養並檢查。作業前應重點檢查:
a(啟動前依次檢查:接零接地(dì)線(xiàn)、電纜線、電纜(lǎn)線導向(xiàng)架、緩衝彈(dàn)簧應(yīng)完好無損。地線(xiàn)無鬆動,電纜完好無損、無障礙(ài),機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b(升(shēng)降(jiàng)機標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表麵應無變形、鏽蝕;標準(zhǔn)節連接螺栓無鬆動及缺少螺栓情況。
c(動力部分(fèn)工作應(yīng)平穩無異聲,齒輪箱無漏油現象。
d(各部結構應無變形,連接螺栓無鬆動(dòng),節(jiē)點無(wú)開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行範圍內無障礙,裝配準確(què),附牆牢固符合設(shè)計要求(qiú)。卸料台(通道口(kǒu))平整,安全門齊(qí)全,兩側邊防護嚴密良好。
e(各部位(wèi)鋼(gāng)絲繩(shéng)無斷(duàn)絲(sī)、磨損超標現象,夾具、索(suǒ)具緊固齊全符合要求。
f(齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。g(安全製(zhì)動器的(de)使用必須在有效期內,超過標誌上日期要(yào)及時更換(無標(biāo)誌應有記錄備案)。升降機製動(dòng)器調節鬆緊要適度,過鬆吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快(kuài)製動片磨損。
h(升降機上下運(yùn)行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼(gāng)絲網上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
6、控製器(qì)(開關(guān))手柄應在零位。電(diàn)源接通後,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象(xiàng);電(diàn)器儀(yí)表有效,指示準確;然後空車升降試運行(háng),試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可靠;測定傳動機構製動(dòng)器的效能。確認無誤、無損、無異常後再運行作業(yè)。
7、作業中操作技術(shù)和安全注意事項:
a(合_上地麵電源單(dān)獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然後撳按欲去方向的按(àn)鈕,電梯起動(操縱杆式應把(bǎ)操縱杆(gǎn)推向欲去的方向位置並保持在(zài)這一位置上(shàng))。按鈕式開關按“零(líng)”號(hào)位電梯停車(操縱杆(gǎn)式手--鬆自動停車),在頂部和底部電梯停靠站時不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。
b(對於變(biàn)速升降機,在停靠(kào)前,要把開(kāi)關轉到低速檔後再停車。c(升降機在每班首次運行(háng)時,必須從低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠升離地麵1,2m時(shí),要停車試驗製動器性能(néng)。如發生不正常,及時修複後方準使用。
d(梯籠(lóng)內乘人、裝物(wù)時嚴禁超載,載荷要(yào)均勻分布,防止偏重;乘人(rén)不得超過產品說明中的(de)規定(不載物時,額定載重每(měi)噸不得超(chāo)過12人);梯籠頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e(升(shēng)降(jiàng)機應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯係密切,根據信號操(cāo)作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在(zài)升降機停在高處或在地(dì)麵未切斷電源開關前,操作人(rén)員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
f(升降機在運(yùn)行中如發現機械有異常情況,應立(lì)即停機並采取有效措施裝(zhuāng)梯籠降到底層,排除故障後方(fāng)可繼續運行。在運行中發現(xiàn)電氣失(shī)控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障(zhàng)前(qián),不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設(shè)法將人先送出轎廂(通(tōng)過轎廂(xiāng)頂部(bù)天窗出入口爬到腳手架或樓層(céng)內(nèi))。
g(升降機運行中不準開啟梯籠門,乘人不應倚靠梯籠門。h(升降機運行至上層和下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控製開關(guān)。
8、遇有大雨、大霧、六(liù)級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必(bì)須立即停止運行,並將梯籠降到底層,拉閘切(qiē)斷電源。暴風雨後,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全(quán)麵檢查,發現問題及時維(wéi)修加固(gù),確認正(zhèng)常後方可運行。
9、上班人多的時間,地麵應有專人維(wéi)持秩序。
10、作(zuò)業後,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開(kāi)關)轉到零位,依次切斷(duàn)電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門],做好(hǎo)清潔保養工(gōng)作。
11、填寫好台(tái)班1工(gōng)作日誌和交接班記錄。
12、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養製度。施(shī)工(gōng)升降(jiàng)機乘員須(xū)知
a、嚴格(gé)按限載重量和承載人數(shù)進行(háng)使用,嚴(yán)禁超載。
b、梯籠乘人、裝物時,載荷要平均分布,防止偏重。
c、遵循“先下(xià)後上”原(yuán)則,安全快速出入梯籠。
d、人員上乘後,及時關閉防護門及梯籠門。
e、升(shēng)降(jiàng)機運行時嚴禁開啟梯籠(lóng)門,乘員不得依靠梯籠門。
f、乘坐升降機時不(bú)得打鬧、嬉戲,防止箱體晃(huǎng)動。
g、各停(tíng)靠層防護門要處於(yú)常閉(bì)狀態。乘員等候時,在升降機未(wèi)停穩前嚴禁打開防(fáng)護門。
h、乘員嚴禁亂動升降(jiàng)機內(nèi)的(de)電機、防墜器等設備。嚴禁進入控製室。
y、乘員需服從升降機司機和(hé)其他管理人員的指揮和(hé)協調。
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